TAVSAR Company   Company       На главную                          
"Модернизация зарядного устройства шуруповёрта ЗУБР ЗДА-14.4-К(Н)".


P.S. Не ожидал я такого шквала писем с запросами готовых зарядных устройств...
У меня нет готовых печатных плат и рассылкой я не занимаюсь.
Все печатные платы оставшиеся от макетирования устройства высланы первым счасливчикам. :-)
Рекомендую приобрести ЗБЗУ-У - получится и дешевле и проще. Доразряд можно организовать либо отдельным устройством (от Вашего старого зарядного устройства) , либо доработав универсальное.
Обзор ЗБЗУ-У я уже делал - вполне достойное и честное устройство.

     Понадобился мне в хозяйстве шуруповёрт (решил самостоятельно поставить металлический забор на даче...), выбор пал на шуруповёрт ЗУБР модель ЗДА-14.4-КН, устроила приемлемая цена и в руке удобно лежал.
     Как в дальнейшем показала практика использования - у шуруповёрта хорошее соотношение цена - качество, а самое главное преимущество, как потом выяснилось - возможность купить дополнительные батареи. Мне не хватало на целый выходной день заряда 2-х аккумуляторов, идущих в комплекте, электричества на даче пока нет, а подзаряжать от аккумулятора машины было опасно - можно вечером не завести двигатель.
     Вначале, непосредственно на заводе приобрёл дополнительные 2 батареи, но и их с моими темпами работ хватало впритык, а уж когда у меня аккумуляторов стало 6 штук - тут работа "закипела"... за лето 2011 года поставил ~150м забора. Весь забор собран на болтах, шурупах и вытяжных клёпках, так что объём работ для этого шуруповёрта можете себе представить...
     Но это всё по прошествии летнего сезона, а сначала знакомство было не такое гладкое...
     Почитав обзоры в интернете, увидел много жалоб на аккумуляторы к шуруповёртам. Странно, подумал я, Ni-Cd (никель-кадмиевые) аккумуляторы славятся надёжностью и большим (более 1000) количеством циклов заряд/разряд. (Конечно при условии правильного обращения). Я специально выбирал шуруповёрт именно с Ni-Cd аккумуляторами, как недорогие и надёжные, а тут такие отзывы... надо разобраться в данном вопросе...
     Опять же обзор в интернете показал, что неэффективными зарядными устройствами "болеют" все шуруповерты стоимостью до 5000 руб. Мой пытливый ум подсказал, что надо посмотреть зарядку и в новоприобретённом шуруповёрте.
     P.S. Для тех, кому повторение нижеописанной конструкции покажется трудным, рекомендую ознакомиться с обзором универсального зарядного устройства, которое в "триаде" трудится у меня на даче. ЗБЗУ-У
18.10.11 делался этот обзор, удовлетворённый работой ЗБЗУ, я приобрёл в сумме два таких зарядных устройства ЗБЗУ-У, оставив нижеописанное для доразряда и помощи 2-м промышленным.


Вскрытие показало:...
Для удовлетворения любопытства, вначале разобрал аккумуляторную батарею - содержимое удовлетворило:
    *      12 шт. Ni-Cd аккумуляторов по 1,5А/ч., итого 18 Ватт.

Корпус 14,4В. батареи, наверное, универсальный с 18В. версией шуруповёрта и в этом есть своё преимущество - подошву батареи удобно использовать как подставку для шуруповёрта.
    *      В наличии защита от перегрева, - термовыключатель JRM A55 (температура срабатывания ~55+-5С), вот только непосредственного контакта термовыключатель с корпусом батареи не имеет...
Т.к. начало разогрева Ni-Cd аккумулятора совпадает с началом перезаряда, [1] когда батарея достигнет 55 градусов - она уже будет ощутимо перезаряжена. Следовательно, прекращать заряд надо по т.н. "-ΔV", [1],[3], а не по таймеру, а термодатчик можно использовать как аварийный выключатель на случай перезаряда, если зарядное устройство по каким-то причинам не отключило режим быстрого заряда.
Теперь очередь зарядного устройства:
Зарядное устройство представляет собой трансформаторный, нестабилизированный источник питания, ограничение тока заряда осуществляется за счет насыщения трансформатора.
Вывод: с учётом развития современной электроники - зарядное устройство собранно по неэффективной схеме, как и подавляющие большинство устройств, представленных на рынке.
Напряжение на выходе трансформатора - ~14V.
Даже если учесть, что сглаживающей ёмкостью после диодного моста служит аккумулятор, получается: 14x1,41421356=19,7В. Что уже немного больше чем надо...

Стык "Ш" -образных пластин и перемычек трансформатора проварен одним швом, отсюда разогрев сердечника даже на "холостом ходу" без нагрузки.
Выключение быстрого заряда происходит по таймеру на M/C HCF4060BE, или от перегрева по датчику температуры в аккумуляторе (как описано выше, с явным опозданием). И самый главный недостаток, на мой взгляд, - не контролируется остаточная ёмкость аккумулятора, поэтому т.н. "эффект памяти" от систематического перезаряда и недоразряда - никель-кадмиевым аккумуляторам с этим ЗУ обеспечен.
Т.е. через 3-4 месяца такой эксплуатации, вместо структуры анодной пластины показанной на этом рисунке, где кристаллы гидроксида кадмия имеют размер 1мкм и обеспечивают большую площадь соприкосновения с электролитом... Мы будем иметь потерю ёмкости минимум на 25% и вид анода как на этой фотографии с электронного микроскопа, с разросшимися кристаллическими образованиями и как следствие, уменьшение площади соприкосновения с электролитом.
Наглядно это нарисовано в [3].

На практике батарея в зарядное устройство редко попадает полностью разряженной, и даже если шуруповёрт из-за разряда батареи не справляется со своей задачей - батарея ещё не полностью разряжена!
После анализа данного зарядного устройства было принято решение о модернизации его на "правильное", основанное на специально предназначенной для этого микросхеме MAX713 с контролем заряда по "-ΔV" и разряда.


Электрическая принципиальная схема импульсного разрядно-зарядного устройства Ni-Cd аккумуляторов для 14,4В шуруповёрта.
    *      Основой данной схемы послужило внимательное изучение документации на MAX713 и аппнота "an936"

    *     Правая часть схемы: резистором R23, настраивается конечное напряжение разряда: 12,48В, (или 10,4В для 12В шуруповёрта, 14,56V для версии 16,8V шуруповёрта и 15,6В для 18В шуруповёрта).
Запускается режим доразряда кнопкой START DISCHARGE.

    *     По окончанию разряда схема автоматически переходит сначала в режим ускоренного заряда током 1,5А (1С), с ограничением времени ускоренного заряда 90 минут (на случай неисправной батареи, т.к. расчётное время заряда аккумулятора 1 час 15 минут), отслеживанием температуры с помощью термовыключателя, установленного в аккумуляторе, и контроль конечного напряжения "-ΔV", а затем переходит в режим "капельного" дозаряда аккумулятора.

    *      Т.к. трансформатор от старого зарядного устройства не пригоден для новой схемы, он был утилизирован.

    *      Для питания используется внешний БП на 25 В.

    *      Обратите внимание, что в случае повторения конструкции, напряжение источника питания должно быть 1,9В на элемент, плюс 2В для нормального функционирования микросхемы.
т.е. для 12-ти вольтового шуруповёрта 21 В, для 14,4 В - 25В и для 18В = 30В. Или 30В для универсального зарядного устройства. В этом случае джампера надо вывести наружу и коммутировать в зависимости от применяемой батареи.

    *      После работы в шуруповёрте аккумулятор устанавливается в зарядное устройство, нажимается кнопка "START", начинается доразряд аккумулятора, ещё в течение 15...30минут, что свидетельствует о том, что энергия в аккумуляторе ещё есть, и затем переключается на ускоренный заряд. (красный светодиод на схеме).

    *      Самое главное преимущество данной переделки зарядного устройства - это продление жизни аккумуляторным батареям, до их конструктивного ресурса. А т.к. запасные батарей продают не для всех шуруповёртов, то и шуруповёрта в целом.
    *     По бокам выступа на аккумуляторе, который вставляется в рукоятку и зарядное устройство находятся клеммы, обозначенные «+» и «-» соответственно. С торца находится дополнительный контакт - к нему подключён терморазмыкатель.

    *      Подключение зарядного устройства к батарее согласно вышеприведённой схемы.

    *      20.09.2011 - произведена небольшая модернизация схемы: Вместо разрядного резистора установлено реле (любое на 12В, например автомобильное, с сопротивлением обмоток ~100ом), которое через нормально замкнутый контакт отключает на время доразряда аккумулятора зарядное устройство от блока питания.

    *      27.09.2011 - произведена небольшая модернизация схемы: терморазмыкатель использован по назначению для аварийного прекращения ускоренного заряда в случае разогрева аккумуляторов.

Мой личный отзыв о шуруповёрте ЗУБР ЗДА-14.4-КН:

Ввод в эксплуатацию 15.05.2011, активно используется в установке забора из металлопрофиля на дачном участке, который пока не электрифицирован.

Из плюсов:
* 1. Приемлемая цена.
* 2. Хорошее и достаточное усилие для закручивания шурупов.
* 3. Удобен в работе.
* 4. Очень оперативная служба поддержки, после написания письма с моими предложениями и замечаниями - ответ был получен в течение пары часов.
В нём благодарили за замечания и обещали наладить поставки запасных батарей в течение месяца, а так же обратить внимание на зарядные устройства.
Это обнадёживает и вызывает уважение и безусловный плюс марке ЗУБР.

* 5. В том, что корпус АКБ большой и подходит для 18В версии шуруповёрта нашёл свой плюс: шуруповёрт прекрасно стоит на батарее и не падает. Оказалось очень удобно.
* 6. Как дрель, частота оборотов не высокая, но достаточная, чтобы сверло не перегревалось.
* 7. Удобный чемоданчик.
* 8. Летом появилась возможность приобрести дополнительные батареи. (см.внизу фото)
* P.S. 12.09.2011 8. По сравнению с шуруповёртом "STERN CD03-168B" - шуруповёрт "ЗУБР ЗДА-14.4-КН" на порядок лучше.
Редуктор в "зубре" тихий, патрон не болтается, нагрев мотора еле ощутим...
* 9. Заводом налажен выпуск импульсного универсального зарядного устройства для шуруповёртов, по просьбе завода я тестировал его, мне понравилось - действительно качественное и универсальное, как утверждает завод, по крайней мере тот образец, который разбирал и тестировал я, всем рекомендую. Единственный минус - нет доразрядного устройства, но это легко решается внешним "доразрядником".
Из минусов (критичных):
1. Неэффективное зарядное устройство идущее в комплекте, без доработки приведёт к преждевременному снижению ресурса аккумуляторов.

Остальные минусы исчезли по мере более глубокого знакомства с рынком шуруповёртов и сравнением с данной моделью.

P.S. 12.09.2011 Уже сентябрь... полных циклов заряд разряд не меньше 90 раз (каждый день 4 аккумулятора вечером после работы на сверление, в выходные заряд от 2-х последовательно соединённых аккумуляторов от UPS)... Снижения ёмкости аккумуляторов шуруповёрта не заметно.
Так что надёжность "Зубра" на высоте, напрасно я пессимистично был настроен.

Немного фотографий конструкции зарядного устройства:
печатная плата получилась такой. (это старый вариант, где в качестве разрядного устройства использовался резистор, в новом варианте, согласно схеме, вместо резистора реле) С обратной стороны.
Предварительная сборка (уже добавлено реле, но ещё не убран сильно нагревающийся разрядный резистор). Трансформатор удалён, на его место в дальнейшем будет установлен импульсный источник.
на специальную плату установлены контакты для аккумулятора, а плата контроллера заряда уместилась в щели, где раньше проходили светододы.
Вот так выглядит получившееся начинка. Получилось компактно, но нагрев узла сильный...
Дополнительная плата со скользящими контактами... Принцип работы:
Устанавливаем аккумулятор - нажимаем "Start Discharge", начинается доразряд аккумулятора до 1,04В на ячейку. (Синий светодиод)
После окончания доразряда схема переходит в режим ускоренного заряда.

Красный светодиод индицирует режим ускоренного заряда, зелёный - питание.

Кстати, если заметили, светодиоды я перенёс в более удобное место для наблюдения, по сравнению со стоковым вариантом (под аккумулятором, где их практически не видно.)
Красный светодиод погас - зарядное устройство перешло в режим "капельной зарядки".
Вариант печатной платы, которая может уместится в корпусе зарядного устройства сбоку где были штатные светодиоды. Обратная сторона печатной платы.
Нагрев ключевого транзистора мал, поэтому хватает увеличенной площадки под транзистором.
Окончательный на июнь 2012 года вариант 3-х слойной печатной платы - больше добавить нечего - работает нормально, есть глюк, от броска напряжения иногда перескакивает на разряд. Будет время - поправлю - обновлю страничку. Обратная сторона печатной платы.


Бюджет переделки:

Цены даны по магазину "Платан" г. Москва для ориентировки, и при закупке для одного ЗУ.
Микросхема MAX713 = 250руб
Микросхема TL431ACLPR, TO92 = 2р60к
Микросхема LM317L = 7р
транзисторы KN2222(2N2222A) х 4шт = 7р20коп
транзисторы 2N2907 x 2шт. = 4руб.
транзистор IRFR9024(IRFR5305) = 14руб
индуктивность CDRH127 220мкГн 2А = 30руб.
светодиоды 3шт = 15р
диоды 1N5818 2шт = 4р
резисторы постоянные 20шт = 2р
резистор подстроечный = 12р
резистор разрядный 5Вт 47 Ом = 8р.
Конденсаторы 8шт ~100р
===============================================
Итого: 455р без блока питания.

P.S...

Сравнение зарядного устройства шуруповёрта ЗУБР и STERN CD03-168B

На днях, читатели этой странички, обратились с просьбой посмотреть зарядку шуруповёрта STERN CD03-168B...
На вид, неплохой шуруповёрт, правда жалобы на то, что после года минут на 10 аккумулятора стало хватать, что насторожило... Вскрытие аккумуляторной батареи разрушения элементов и сварки не выявили, а вот защиты данная батарея не имеет СОВСЕМ!
ну ладно, наверное зарядное устройство очень умное?...
по сравнению с зарядным устройством от Зубра, это верх экономии!
- ограничение тока за счет насыщения трансформатора в чистом виде, без ограничения по времени.
Схему рисовать аккуратно не стал, пустая трата времени, пусть скан черновика остаётся.

Неконтролируемое зарядное напряжение и ток это ещё пол беды, с таким зарядным устройством и до взрыва элементов не далеко.

Хорошо, что это Ni-Cd элементы - терпят такое издевательство, правда умирая через год, а если бы это был литий?
Для комплекта фото шильдиков на одной стороне шуруповёрта... и другой...
Кстати, это просто дрель, редуктор с неудачным передаточным числом и шурупы крутить данный экземпляр не может. К тому же сильный люфт патрона...

    *      После знакомства с шуруповёртом STERN CD03-168B, стало ясно - лучше купить ЗУБР - он свои деньги отрабатывает честно.

    *      ну а "лечение" стандартное: Выкидываем трансформатор - он под нагрузкой 1,5А даёт 8 Вольт, платку со светодиодом тоже в мусорку... оставляем только корпус с контактами.

    *      И на свободное место устанавливаем уже заготовленную плату (см.выше), не забывая произвести корректировку джамперами (см.схему) и заменив резистор R19.


Сравнение зарядного устройства шуруповёрта ЗУБР и Sparky BUR 15 E

     была возможность поработать с шуруповёртом "Sparky BUR 15 E" тоже 14,4В.
патрон не болтается, звук редуктора приятный, в руке лежит удобно,
но вот батарея на салазках постоянно теряет контакт и шуруповёрт приходится поддерживать за батарею.
Считаю, что установка батареи по манеру обоймы в пистолете (как в Зубре) надёжнее...


Фото запасных батарей для шуруповёрта ЗУБР ЗДА-14.4, доступных в розничной торговле:
В начале статьи я упомянул о запасных батареях, фото привожу.
Цвет пластика немного другой, более яркий, в комплекте коробочка и инструкция на русском.
Внутрь пока не заглядывал, погляжу как в работе себя покажут.


ЛИТЕРАТУРА
[1] Хрусталёв Д. А. Аккумуляторы. М: Изумруд, 2003.
[2] http://ru.wikipedia.org/wiki/NiMH
[3] http://zaraydki.h1.ru/metod.html
[4] http://www.maxim-ic.com/an936
[5] MAX713
[6] APPLICATION NOTE 680



01.06.2011 Был написан первоначальный вариант страницы.
05.09.2011 были внесены дополнения.
13.09.2011 было принято решение полностью переписать страницу.
27.09.2011 окончательная доработка электрической схемы зарядного устройства. (использование термоконтакта в цепи измерения температуры микросхемы)
© Все права на это схемное решение принадлежат автору. При перепечатке ссылка обязательна.


Задать вопрос автору можно по адресу, указанному в правом нижнем углу.
    ©Alex T 2011.  Counter.CO.KZ  Mой адрес электронной почты