"Замена динамиков в Renault Duster"

Я, как и многие владельцы Renault Duster, "кому медведь в детстве на уши не наступил" был не доволен звучанием установленной с завода "аудиоподготовки салона".
Сначала задумывал поменять магнитолу с динамиками, а затем, почитав форум http://www.dusterclubs.ru/ решил для начала сменить динамики "по кругу", всё равно когда то начинать надо...

Приступим...

	Для успешной замены динамиков нам надо: 1. Термоусадочная трубка, подходящего диаметра. 2. "минусовая отвёртка" 3. Паяльник (не обязательно как на фото, и вообще опционально) 4. Флюс (с паяльником обязательно, без паяльника не нужен) 5. Припой (с паяльником и флюсом обязательно, без паяльника и без флюса не нужен) 6. Отвёртка или ключ угловой "TORX 20" - очень рекомендую. 7. Бокорезы - очень желательно, хотя кому как, кому и зубами "нормально". 8. Зажигалка. 9. Собственно динамики с комплектом проводов. Я поставил в передние двери динамики "Pioneer TS-G1358", в задние двери "Pioneer TS-G1322I". Если без переделки, то на 13", по выбору бренда - лучше сами послушайте на стенде - что понравится, то и ставьте, мне нравится звучание "Pioneer" и "Visaton", а Вы сами решайте.		Отвёрткой с плоским наконечником аккуратно, чтобы не оставить заметных следов сверху поддеваем крышку динамиков, помогая рукой, преодолеваем сопротивление защёлок...
	Открыв крышку вниз (она повиснет на нижней ленте) Откручиваем 4 самореза по краям динамика и аккуратно извлекаем из ниши старый динамик. В задних дверях (на снимке) жгут достаточно длинный, в передних на много короче, работать не так удобно.		Бокорезами отодвигаем немного накладку провода и откусываем динамик, попутно снимаем изоляцию с провода.
	Например так, а вдруг куда сгодится ещё этот разъём с динамиком? Очень рекомендую не путать заводскую фазировку динамиков, я не знаю, делали на заводе фазировку акустики в дастере, но лучше не путать то, что сделали с заводе. (моё мнение)		Теперь берём отрезок провода с разъёмом, идущим в комплекте с динамиками, заранее одеваем термоусадку и правильно соединяем с тем, что отрезали от проводки, выходящей из двери. Для того, чтобы получить "правильную" скрутку, распушаем немного оба конца провода и взаимно, стараясь равномерно, продеваем друг в друга до середины, теперь концы соединяем вместе и как можно плотнее обматываем вокруг провода до изоляции.
	В идеале должна получится ровная скрутка, диаметром не больше провода в изоляции, без торчащих острых концов, которые могут проткнуть термоусадку или изоленту.		аналогично проделываем со вторым проводом. теперь, если эту скрутку осадить термоусадкой или обмотать изолентой, даже руками будет трудно разорвать, и от времени, если в эту скрутку не будет попадать вода - контакт не нарушится.
	Но для спокойствия лучше пропаять. Тем более в задних дверях это делать не сложно.		А вот в передних, длина проводов короче и работать уже не так удобно.
	Тщательно прогреваем место пайки, чтобы припой растёкся по всем "закоулкам" скрутки, тем самым закрыв доступ кислорода к месту скрутки и дополнительно укрепив место соединения.		Должно получиться примерно так или лучше
	Одеваем термоусадочную трубку, осаживаем её, если нет трубки - допустимо обмотать изолентой, зажигалкой расплавив конец изоленты чтобы в дальнейшем он не размотался.		Подключаем передний динамик.
	Подключаем задний динамик.		Закрепляем передний динамик.
	Закрепляем задний динамик.		Ставим обратно декоративную крышку.