Безопасная "масса" в автомобиле.
Когда мы оставляем автомобиль на стоянке, мы редко задумываемся,
что по сути мы оставили "включённый в розетку утюг" без присмотра.
Ведь в случае короткого замыкания в цепях,
не защищённых плавкими вставками - возгорание автомобиля практически неизбежно...
Ниже я предлагаю простое решение, не препятствующее нормальной работе
бортовой электроники, содержащее минимум деталей и максимально безопасное:
![*](JPG/t.gif)
В случае короткого замыкания, загорятся фары головного света и максимум - это Вы получите разряженный аккумулятор, а не обгорелый остов автомобиля;
![*](JPG/t.gif)
Если Вы забудете включить выключатель "массы" и попытаетесь завести автомобиль, то не придётся менять сгоревший предохранитель (если Вы его туда поставили - есть такие решения проблемы);
![*](JPG/t.gif)
Работа всех устройств (кроме стартёра конечно) не нарушается. (возможно снижение оборотов стеклоподъёмника из-за высокого энергопотребления);
![*](JPG/t.gif)
Для реализации всего этого, необходимо лишь купить: 2шт. автомобильных переключающих реле, немного провода в хорошей изоляции и ~14 клемм, аналогичных установленным на автомобиле;
Установка:
![*](JPG/t.gif)
Установите выключатель "массы"(см.инструкцию по установке выключателя массы).
![*](JPG/t.gif)
Приобретите в автомагазине переключающее реле.
![*](JPG/t.gif)
Найдите подходящее место для установки реле (по одному на одну фару), но не очень далеко от АКБ.
![*](JPG/t.gif)
Найдите провода, идущие к нитям дальнего света (либо возле фар, либо возле блока предохранителей).
![*](JPG/t.gif)
Отстыковав разъём провода дальнего света (ДС) от фары, подключите его к реле к контактам "85" и "87".
![*](JPG/t.gif)
К фаре подключите провод (с парой разъёмов на концах) к контакту "30" реле.
![*](JPG/t.gif)
Контакт "86" реле надёжно подключите к массе автомобиля.
![*](JPG/t.gif)
Контакт "88" реле подключите к минусовой клемме АКБ, проводом в прочной изоляции не поддерживающей горение, и так же тщательно уложите этот провод, что бы избежать перетирания и контакта на кузов автомобиля.
![*](JPG/t.gif)
Закрепите переключающее реле .
![*](JPG/t.gif)
То же самое проделайте для второй фары и второго реле.
Электрическая принципиальная схема подключений: |
![](JPG/massa.gif) |
|
Данная схема установлена на личном автомобиле и прекрасно работает уже 10 лет.
2007 © Все права на это схемное решение принадлежат автору. При перепечатке ссылка обязательна.
Задать вопрос можно по адресу, указанному в правом нижнем углу.